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九三學(xué)社日照市委說：
近幾年，在國家的大力扶持和各級政府的努力下，“村村通”公路建設(shè)取得了顯著成績。各地鄉(xiāng)村之間基本修通了公路，而且通村公路達到了水泥硬化，但是，在通村公路的建設(shè)和管理中還存在一些不容忽視的問題，主要表現(xiàn)在：一是公路建設(shè)質(zhì)量先天不足。有的公路在建設(shè)時為搶時間，抓進度，節(jié)省工料等造成建設(shè)質(zhì)量不達標(biāo)，留下安全隱患。二是重建設(shè)輕管理。通村公路管理尚未真正提到議事日程，普遍無人管養(yǎng)，重車壓，積水浸，已硬化的路面不斷受到侵蝕，部分橋梁欄桿損壞嚴(yán)重。這些問題若不加以解決，將會使這項“民心工程”失去民心，使國家扶持資金和地方配套投入付諸東流。因此。加強通村公路建設(shè)監(jiān)管和養(yǎng)護管理刻不容緩。為此，提出如下建議：
一是要領(lǐng)導(dǎo)重視。要認(rèn)真貫徹落實中央關(guān)于統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展、推進公共設(shè)施向農(nóng)村覆蓋的精神，切實加大對“村村通”公路工程建設(shè)監(jiān)管力度，確保工程質(zhì)量；同時，要建立“村村通”公路養(yǎng)護管理機制，責(zé)任到村、責(zé)任到人。
二是要加強管理。要貫徹落實《關(guān)于加強農(nóng)村公路管理養(yǎng)護的意見》精神，要設(shè)立通村公路管理員，參照村組干部或省道縣道養(yǎng)護工人給予相應(yīng)的管理報酬，報酬由縣鄉(xiāng)村統(tǒng)籌解決。使通村公路有人管，愿意管。
三是要增加投入。建設(shè)通村公路時由于資金緊張和工期短，大多路面較窄，水泥路面兩側(cè)均為土路，雨后泥濘造成路面不平，行車不便，加之養(yǎng)護管理不夠，尤其在坡陡彎急處，易發(fā)生交通安全事故。因此，今后新建通村公路，均應(yīng)設(shè)計較寬水泥路面，這也減少了二次改造資金。
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