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青島市黃島區(qū)中醫(yī)醫(yī)院急診科主任、主任醫(yī)師、九三學社青島社員周進科說：
救護車因收費問題被卡在高速路收費站，延誤患者救治甚至導(dǎo)致病患死亡的報道時有發(fā)生。如《吉林高速收費站：15元“卡住”急救車》、《哈爾濱機場高速路收費卡住急救車，患者被延誤而身亡 》、《收費站要收費救護車司機不給，一爭10多分鐘》、《乘客高速公路發(fā)病，急救車被索通行費耽擱12分鐘》、《客車高速路側(cè)翻，急救車救人因無過路費被攔在急救站》等等。
我國的《道路交通安全法》雖然也賦予了救護車“特別通行權(quán)”，規(guī)定救護車可以在救人時闖紅燈，但依照我國現(xiàn)行的《收費公路管理條例》規(guī)定，高速公路免征通行費的車輛并不包括救護車。高速公路應(yīng)成為救護車救治病人的綠色“生命通道”。為此建議：
1、高速公路是事故多發(fā)單位，經(jīng)營者應(yīng)該出資在休息區(qū)設(shè)立應(yīng)急救援單元（包括救護車和醫(yī)護人員），并承擔急救單元的各項支出。
2、高速公路經(jīng)營部門應(yīng)該對在高速路上出現(xiàn)的重大事故承擔相應(yīng)的責任，包括應(yīng)急救援責任。一旦高速公路出現(xiàn)交通事故需要救援，高速公路經(jīng)營者應(yīng)該第一時間組織救援，并且對當?shù)丶本认到y(tǒng)救援車輛立即免費開放高速路口，以便展開快速急救。
3、在高速公路開設(shè)消防車、救護車專用的特殊應(yīng)急道口和車道，為急救搶險贏得更多寶貴時間。高速交警有責任協(xié)助和引導(dǎo)救護車迅速到達出事現(xiàn)場。
4、應(yīng)盡快修改《收費公路管理條例》，將救護車納入高速公路免征車輛通行費的范圍之內(nèi)。
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