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九三學(xué)社濱州市委秘書(shū)長(zhǎng)王大生說(shuō)：
在我國(guó)實(shí)行了半個(gè)多世紀(jì)的公車(chē)制度，有優(yōu)勢(shì)、有劣勢(shì)，優(yōu)勢(shì)是方便領(lǐng)導(dǎo)與工作，劣勢(shì)是愈演愈烈的車(chē)輪腐敗和不正當(dāng)消費(fèi)嚴(yán)重的敗壞了黨風(fēng)、政風(fēng)、民風(fēng)和影響黨的形象，且已成為不堪重負(fù)的財(cái)政沉重包袱。所以，幾年來(lái)都是全國(guó)及各省各市各地兩會(huì)的焦點(diǎn)和成為人民群眾及社會(huì)關(guān)注和街談巷議的熱點(diǎn)。為此，從中央到地方也都進(jìn)行了有益的探索，并取得了一些成績(jī)。
但從總的來(lái)看，車(chē)改之現(xiàn)狀極不樂(lè)觀。主要表現(xiàn)在消極車(chē)該和過(guò)多的論車(chē)改的難處，少談不去探索車(chē)改的益處；上層積極性差，下層積極性高；不改的地方冷眼諷語(yǔ)，譏諷嘲笑車(chē)改的地方。無(wú)論哪種情況，改的地方省錢(qián)，沒(méi)改的地方費(fèi)錢(qián)，這是毋容置疑的事實(shí)。單從這一點(diǎn)，就值得改，就應(yīng)該改。如果說(shuō)哪一個(gè)地方或哪一個(gè)人因車(chē)改省錢(qián)耽誤工作而會(huì)真免職降職的話，相信在中國(guó)那是很少有的。為啥？還是做官“值“的緣故。
在我國(guó)，上邊不下令，總是有人等和靠。上邊下了令，總是有人觀和望。為此建議：全國(guó)范圍內(nèi)根據(jù)地區(qū)省市不同經(jīng)濟(jì)情況，統(tǒng)盤(pán)考慮運(yùn)作方式，可以先搞試點(diǎn)，逐步鋪開(kāi)。試點(diǎn)工作之后的車(chē)改，可逐步完善。我們新中國(guó)六十多年了，制度不是一直是在逐步完善么？逐步完善是符合科學(xué)發(fā)展觀要求的，為什么車(chē)改就非得一次成功一勞永逸呢？
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